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介紹







商品規格

顏色：巧克力香蕉/草莓奶昔/蘋果薄荷

適用機型：iPod nano 7, iPod touch 5, iPhone 6/6Plus, iPhone 5/5s/5c iPad mini, iPad mini with Retina display, iPad Air,iPad 4

相關認證：MFi / RoHS

接頭種類：Apple C48 lightning connector

長度：150cm

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

平均每入最低只要298元起(含運)即可購得【DESOF ICON-i控】全球唯一雪糕造型蘋果官方MFi認證充電傳輸線1.5米任選1入/2入/4入/10入/16入，顏色：巧克力香蕉/草莓奶昔/蘋果薄荷?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者簡立欣╱香港報導】

如果把港校分成本地生（港生）、大陸學生和國際學生（台灣被歸在這一類別）三大族群，一般都會同意：港生是成績最差的一組。

對此港校日前表示，港生成績較差，有可能是因為香港八大校院的錄取率不高，只有18%學生考得上，因此很多港生是家中第一代讀大學；雖然本地生學費已經是國際學生的三分之一，但為了補貼學費仍常見港生去打工、當家教，自然就比較不注重成績。

不沉溺在單一文化裡

還有台生指出，本地學生較常在分組報告時當「free rider（搭便車，指自己不努力而分享同組成員結果）」。

香港城市大學台生石曜綸說，這種時候就要自己站出來追進度、整合團隊意見。

不過香港學生有一大優點，就是務實。香港大學台生王靖元說，像他大二開始找實習，在香港而言非常正常，還有港生中學就開始實習：「台灣的大學生純粹就是學生，寒暑假窩家裡；同齡的港生已經在工作領域學溝通技巧，他們認為找實習是豐富自己而不是逃避讀書。」

至於陸生群組，除了成績普遍較好是一大特色，台灣學生也發現陸生很常抱團：「不是因為他們人多；印度人、韓國人也很多，但陸生確實特別喜歡跟自己人混一起。」又如分組時陸生幾乎都跟陸生一組，台生因為人數少，沒團可抱，常常得跟國際生或本地生同組。

對此，香港科技大學大二學生蕭雅恬說，港校國際化，各種文化都有，不能沉溺在小確幸或單一文化當中，「如果能交各種朋友，你在這裡會活得比較好。」

禮物包裝團購人氣產品自己提高專業力

台生分析，部分陸生適應不良，可能因為並非出於自己選擇而來到港校，通常是「分數到那裡，家長要他來就來」。相較之下，台灣學生都是因為自己想來，為此多方蒐集情報，學長姐的協助也有很大功勞。

王靖元為港大台灣學生會現任會長，目前港大大一到大四約150名台生；幾年前港大台生自發回台灣的高中母校舉辦港大招生說明會，後來其他港校台生也如斯響應。現在乾脆每年跨校組團環台宣傳，而學弟妹由於資訊流通，入校之後也比較快進入情況。

常有人比較兩岸學生競爭力，王靖元說，台灣學生不要妄自菲薄，其實台生來港適應都很好，有財經教授告訴他，台灣學生做事能力一點也不輸大陸學生。「在台灣讀過前段班高中，在香港能力不會差；何況能夠來港校都很厲害，對自己負責、自我要求高、逼自己很快適應環境，努力包裝自己（這不是壞事），逼自己提高專業能力。」

（系列四之三）

工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。

王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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