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中央銀行24日公布今(2017)年1月代表活期資金的M1B年增率上升至6.05%,代表整體資金供需的M2年增率則下滑至3.72%,並連續16個月呈現「黃金交叉」線型,且差距擴大,顯示在低利率環境下,民眾不願將錢放在定存,而是停泊在可動用的活期帳戶,市場資金活水充裕。

央行統計,1月日平均貨幣總計數M1B、M2月增率分別為1.52%及0.55%,年增率部分,M1B上升至6.05%,主要是因農曆春節前資金需求轉強所致,M2則下降到3.72%,主要受外匯存款成長減緩影響。

從代表散戶的指標證券劃撥存款餘額來看,1月餘額來到1兆5286億元,若以旬平均計算較12月大減333億元,可能是股市表現佳,吸引散戶進場投資股市所致。

央行表示,今年1月外資呈淨匯入,在台股也淨買超,市場資金非常充裕,也使得M1B年增率上揚,但由於1月有農曆春節的季節性因素,市場資金水位變化還需再觀察,等下個月數據出來後再評估會較準確。

此外,央行統計,1月準備貨幣日平均數為3兆7511億元,12月增加1452億元。其中,流通中通貨(通貨發行額扣除央行庫存現金)受農曆春節前資金需求轉強影響增加2560億元,金融機構存放央行準備金則減少1108億元。今年1月日平均準備貨幣年增率為8%,較去年12月的5.92%上升2.08個百分點,主要因1月適逢農曆春節,通貨需求較高所致。

1月底全體貨幣機構放款與投資月增率(以成本計價)為0.93%,12月底為高,年增率也由12月底的3.88%上升為4.38%,主要因銀行對民間部門債權成長增加所致。若包括人壽保險公司放款與投資,並加計全體貨幣機構轉列之催收款及轉銷呆帳金額,以及直接金融,則全體非金融部門取得資金總額年增率為2.97%,高於12月底的2.56%。



中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

設籍桃園市柴油大客及大貨車目前超過2萬1000輛,二行程機車約12萬輛,桃園市府制定《桃園市發展低碳綠色城市自治條例》,元旦起施行,針對交通工具制定3大面向管制措施,包括畫設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗,期盼降低交通工具排放之PM2.5,有效改善空氣品質。

環保局長沈志修表示,桃園市已於2015年試辦畫設4處空氣品質淨區,為桃園中壢台1線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區,未來會逐年限制高汙染車輛進入,並加強路邊攔檢,輔以車牌辨識系統及目視判煙作業,以達管制效果,2017年起將分階段禁止高汙染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區範圍。

考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅,市府亦持續輔導市區公車業者,改用較新車輛,全面汰換車齡10年以上老舊客運車輛,同時搭配補助方案,電動巴士每輛補助150萬元,每座充電設施補助50萬元,桃園市現有53輛電動巴士,近期將再增加15輛掛牌營運,數量全國第一。

另外,桃園市因為加碼補助淘汰二行程機車至2000元,以及加碼補助新購及汰購電動二輪車最高達3萬1000元,於2016年度二行程機車補助汰舊率9.2%,電動二輪車市占率2.9%,居六都第一,且民眾反映良好,未來亦會持續辦理。

柴油大客、貨車目前並無年度定期檢驗規定,為有效管制柴油車排煙汙染,環保局將不定期通知1999年7月1日以前出廠之柴油大客貨車及小貨車,於指定期限內,至指定地點檢驗排氣,倘違反規定者,將處小貨車所有人1萬元,大客貨車6萬元罰鍰。

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